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系统设计-凯迪拉克XT6车身侧面双腰线的设计让新车的力量感提升了不少

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CarPlay、智能互聯駕駛座艙等。尊享型則獨享前排舒適型座椅、電動調節、電動腰撐、高級四區自動空調、Harman/Kardon高級音響系統、手機無線充電、Wi-Fi熱點。

凱迪拉克XT6車身側面雙腰線的設計讓新車的力量感提升了不少。尾部造型飽滿且穩重,立式尾燈組和底部雙邊共兩出的矩形排氣系統最為搶眼。新車定位為豪華中大型SUV,車身的長寬高則分別為5056mm/1964mm/1780mm,軸距達到了2863mm。

車型亮點: 推出風尚版與運動版兩種外觀風格, 提供三排六座式座椅佈局

推薦車型: 凱迪拉克XT6官方指導價: 41.97-54.97萬元

全新寶馬X5得益於CLAR平臺打造,不僅在車身尺寸方面得到了提升,在內部乘坐駕駛空間方面也有了進步。同時,儲物空間豐富,擁有手機無線充電裝置、製冷/制熱杯架等人性化設置。值得一提的是,它的後備廂為兩段式電動開啟,空間實用性更高。

凱迪拉克XT6繼承了ESCALA概念車的設計元素,擁有風尚版、運動版兩種外觀設計風格供消費者選擇。其中風尚版會採用更多鍍鉻裝飾,而運動版則會加入凱迪拉克V-series元素,包括黑色網狀格柵、高亮黑色裝飾以及熏黑的尾燈組等等。

凱迪拉克XT6將會主打“2+2+2”的6座版,其中6座版車型在第二排中間留有160mm的過道,能讓第三排乘客的出入更方便。值得一提是,XT6的第二排和第三排座椅均支持電動摺疊功能。另外,6座版車型的第二排兩個獨立座椅舒適且寬大,乘坐空間也很寬敞。

推薦車型: 寶馬X5官方指導價: 75.99-84.99萬元

7交互系統也沒有落下,更具科技感,手勢控制、語音識別系統也得到了升級。

在配置方面,凱迪拉克XT6同樣十分豐富,自動駐車、全景天窗、第二代流媒體後視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統、全車6個USB接口、專屬定製的Bose Performance至臻音響系統等等。

隨著人們的生活節奏的加快和壓力的增大,寧靜致遠的田園生活、說走就走的瀟灑旅行越來越受青睞,此時一輛寬敞舒適的SUV則是出行的必備利器。而在中大型SUV領域中,德系車一直以來都是以BBA占據市場主導,像寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7,已然形成了鼎立之勢,很難有誰能與之抗衡。不過,隨著凱迪拉克XT6的上市,這一領域或將重新被攪局。那麼,在美系新貴與德系三強的對決中,誰更能俘獲消費者的心呢?下麵我們就一起來看看吧。

車型亮點: 基於CLAR平臺打造 車身尺寸更大, 搭載全時四驅系統

配置方面依舊是豐富,全系標配M運動型多功能真皮方向盤、M運動套裝、前排座椅加熱、智能觸控鑰匙、自動泊車、Apple

車身側面腰線不再平直,線條的變化凸顯了肌肉感,相比於老款的側身姿態瀟灑太多。而尾部收緊的尾窗和寬大的下部形成反差,上窄下寬的敦實感很明顯。 車身尺寸方面,軸距達到2975mm,車身長度達到4930mm,寬度達到2004mm,高度達到1776mm。

第四代寶馬X5基於CLAR架構打造,車身尺寸進一步提升。外形上採用了最新的設計語言,整體感覺更加凶狠運動。車頭的雙腎進氣格柵尺寸很大,頗具視覺衝擊力,前大燈保留了寶馬天使眼的設計風格,智能激光大燈及LED霧燈在進入國內後也成為了標準裝備。

內飾設計同樣採用家族式的設計語言,做工和用料依舊是非常扎實,包覆了大面積皮革,身體能接觸到的地方都是軟性材質,營造出經典美式豪華座艙的奢華感覺。中控區搭載的是一塊8英寸的液晶屏,內置了最新的CUE交互系統,支持OTA升級,實用性非常強。

寶馬X5的內飾仍然是熟悉的氣息,中控台遵循著“以駕駛員為中心”的原則,稍向駕駛席一側傾斜。細節設計相比老款更考究,車內選材用料更上乘,著重提升了駕乘體驗和豪華氛圍。而在車內科技感的營造上同樣出色,12.3英寸的全液晶顯示屏+液晶大屏的搭配,炫酷十足。最新版本的iDrive

凱迪拉克XT6搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機,並有9速自動變速器相匹配。這款發動機的最大功率為234Ps,峰值扭矩為350Nm,並滿足國六b排放標準。其中這款發動機還具備了Tripower可變氣門管理技術,會有四缸性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種模式。另外,XT6還搭載了RTD自適應懸架系統。

寶馬X5先期在國內僅提供B583.0T直列六缸渦輪增壓發動機,動力輸出達到340馬力/5500-6500rpm、450N•m/1500-5200rpm,傳動系統匹配8速運動型手自一體變速箱(帶換擋撥片),官方公佈的綜合油耗為8.6L/100km。其0-100km/h加速時間僅為5.5秒,極速達243km/h,此外新車還將配備更加智能的xDrive全輪驅動系統。